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电动黄油泵的工作原理
电动黄油泵的工作原理有哪些呢底下简单介绍一下：
1、吸油和压油过程
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复活动来完毕。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油快速注满油室。
当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞起始间向上活动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时光内，由于柱塞的活动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便起始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧抬高。当压力超出出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。
柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为评论供油始点。
柱塞继续向上活动时，供油也一直继续着，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让路柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压快速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立刻停止喷油。这时尽管柱塞仍继续上行，但供油已结束。
柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为评论供油尽头。
从上述的吸油和压油过程可见，在柱塞向上活动的悉数过程中，只是中间一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有用行程。
2、油量调整
为了适合柴油机负载的要求，喷油泵的供油量一定可以在对照大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的界线内进行调整。
供油量的调整是经过齿杆、转动套使喷油泵的所有柱塞同时转动来完成的。
当柱塞转动时，供油起始时光固定，而供油终止时光，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。跟着柱塞转动的角度差异，柱塞的有用行程也就差异，因此供油量也随之改变。
柱塞关于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边间隔也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油起始较早，供油量也较小。当柴油机停车时一定断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时，在悉数柱塞行程中，柱塞套内的燃油一直经过纵向槽、回油孔流回油道，没有压油过程，故供油量等于零。
因此，当柱塞转动时，诈骗改变供油量尽头的时刻来调整供油量，这种方式称为供油尽头调整法。
上述即是电动黄油泵的工作道理，希望对你有所协助。
1、吸油和压油过程
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复活动来完毕。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油快速注满油室。
当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞起始间向上活动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时光内，由于柱塞的活动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便起始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧抬高。当压力超出出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。
柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为评论供油始点。
柱塞继续向上活动时，供油也一直继续着，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让路柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压快速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立刻停止喷油。这时尽管柱塞仍继续上行，但供油已结束。
柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为评论供油尽头。
从上述的吸油和压油过程可见，在柱塞向上活动的悉数过程中，只是中间一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有用行程。
2、油量调整
为了适合柴油机负载的要求，喷油泵的供油量一定可以在对照大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的界线内进行调整。
供油量的调整是经过齿杆、转动套使喷油泵的所有柱塞同时转动来完成的。
当柱塞转动时，供油起始时光固定，而供油终止时光，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。跟着柱塞转动的角度差异，柱塞的有用行程也就差异，因此供油量也随之改变。
柱塞关于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边间隔也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油起始较早，供油量也较小。当柴油机停车时一定断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时，在悉数柱塞行程中，柱塞套内的燃油一直经过纵向槽、回油孔流回油道，没有压油过程，故供油量等于零。
因此，当柱塞转动时，诈骗改变供油量尽头的时刻来调整供油量，这种方式称为供油尽头调整法。
上述即是电动黄油泵的工作道理，希望对你有所协助。
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